⇧
⇩
Меню сайта
МАТЕРИАЛЫ
Автомобильные приёмники
Батарейные радиоприёмники
Сетевые радиоприёмники
Сетевые радиолы
Поиск по сайту

Поделиться
Понравилось?
Расскажи своим друзьям:
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Это интересно
Главная » Музей истории » Ламповые приёмники и радиолы » Батарейные радиоприёмники

БВ


''БВ'' (Борусевича, всеволновый) - одноламповый регенеративный приёмник с контактным детектором.


В зависимости от условий приёма или желании владельца, он мог использоваться как одноламповый регенеративный или как приёмник с контактным детектором.

Электрическая схема не содержит дорогого конденсатора переменной ёмкости, что уменьшало стоимость радиоприёмника.


Одноламповый регенеративный радиоприёмник с контактным детектором "БВ".
Изготовитель: ЭТЗСТ. Московский телеграфный завод (бывш. завод им. Морзе).
Разработка 1924 года. Радиоприёмник производили с 1925 по 1927 год включительно



Обратная связь в приёмнике подобрана таким образом, что для обеспечивания хорошей работы лампы достаточно анодного напряжения в 40 вольт, при токе 5-6 миллиампер, что было достаточно экономично для подобных радиоприёмников.


Диапазон принимаемых волн радиоприёмника находился в пределах от 300 до 1875 метров.

Скачать электрическую принципиальную схему "БВ"
Скачать инструкцию или руководство по эксплуатации "БВ"

Понравилось? Расскажи своим друзьям:
Похожие материалы по теме:

Категория: Батарейные радиоприёмники | Автор: Андрей (02.04.2015) | Просмотров: 877
Теги: 1925, Борусевич, Морзе, 1927
Картинки: 001 002 003 004
Всего комментариев: 0
Анекдот
Бедная Лиза рвала цветы и этим кормила свою мать.
Не пропустите
факты
Магнитное поле Земли ежегодно ослабевает на 0,05% и если это будет продолжаться, то через 2000 лет компас перестанет работать.
Мы в соц. сетях
Секреты мастеров
Вот способ ремонта крана, при котором он не снимается с трубопровода. Нужно отрезать кусочек медной трубки наружным диаметром 8 мм и длиной 4-5 мм. Сверлом 8 мм углубить отверстие в седле до 3,5-4,5 мм и вставить в него трубку, смазав ее предварительно эпоксидной смолой. Торец трубки должен немного возвышаться над плоскостью седла. После отвердевания смолы кран можно собрать, служить он будет дольше нового.
Новости